打车去重庆的人多还是去成都的人多

〖A〗、如果客源地离重庆更近，可能去重庆打车的人相对较多；反之离成都更近，则去成都打车的人可能更多。而且不同时间段情况也有变化，比如旅游旺季，两座城市的游客量都会大幅增加，打车需求也相应增长，但具体谁的增长幅度大较难确定。总之，要确切知道谁打车去的人多，需结合具体的时间、客源地等多方面因素综合考量。

〖B〗、重庆和成都都是交通较为发达的城市，很难简单地说哪个城市交通工具更多。重庆是山城，地形复杂，轨道交通线路丰富，有地铁、轻轨等多种形式，过江索道也是其特色交通。公交网络覆盖广泛，此外还有数量众多的出租车、网约车。

〖C〗、最近，关于取消特许经营、从而取消出租车承租金即出租车司机们常说的“份子钱”的呼声较高，希望以此撬动“打车难”僵局。然而，打车难，实质是供需关系失衡、服务水平不高在出租车市场的表现。

〖D〗、综上所述，重庆的人口数量多于成都，这一结论是基于最新的统计数据得出的。

〖E〗、在成都到重庆之间是有人拼车出行的。如今交通出行方式多样，拼车成为不少人的选择。一方面，对于有出行需求的人来说，拼车能在一定程度上节省费用。比如独自打车从成都到重庆费用较高，而拼车可以分摊成本。另一方面，一些车主在自己开车前往重庆时，顺路搭载他人，也能增加一些收益。

〖F〗、消费水平全国倒数：人均花费低：来重庆旅游的人平均花费是全国最低的，比珠海等城市还少。例如，重庆接待游客数量是成都的双倍，但旅游收入却比成都少了100亿，原因就在于人均花费重庆只有成都的零头。物价对比：重庆的物价相当便宜，6元就能吃到一份地道的重庆小面，味道比上海30元一碗的重庆小面更赞。

重庆一病例在成都4天致4人感染,为何隔着四五米也能被感染?

〖A〗、因为靠近一家农药厂、两家化工厂，该村于2001—2004年有20多人死于癌症（以肺癌、食道癌为主）。因空气和水污染，村民睡觉时以湿毛巾捂口鼻，鸭子不在水边而在猪圈里放养。盐城市阜宁县杨集镇东进村 受巨龙化工厂严重污染，2001—2006年5年间死于癌症（以食道癌、肺癌为主）的村民近100人，村民每天吃护肝片。

〖B〗、日晚，脱险后的北川中学同学在校长刘亚春的组织下，男生4人一组，打着手电连夜搜索未脱险的同学，直到晚上三点半余震频发才停下来。第二天上午，同学们又协助武警救援队搭帐篷，维持现场秩序。许多学生到13日下午才吃上第一口饭。

〖C〗、在SARS（中国大陆地区民间通称为“非典型肺炎”）猖獗的非常时期，钟南山不但始终在医疗最前线救死扶伤，还积极奔赴各疫区指导开展医疗工作，倡导与国际卫生组织之间的密切合作，因功勋卓著，荣获全国“五一”劳动奖章，同时被广东省荣记特等功，被广州市授予“抗非英雄”称号。

〖D〗、一是因为吃饭口味儿变了吧，搁以前，确实挺热衷吃重辣口的食物的；二是因为年龄增长的关系吧，早先吃辣的话，会觉得很过瘾，现在吃带有辣的东西，会感觉身体吃不消了；三是因为肠胃变脆弱了吧，以前吃辣，没太大感觉，现在战斗力明显减弱了。

〖E〗、WHO认为，如果犬（或猫）伤人后，在10天的观察期内保持健康，则伤者不会被传染。三，如果是在狂犬病流行的疫区，如果以前未接种过疫苗者，在开始“十日观察法”的同时，应立即注射疫苗（不能傻等10天，如果被观察的动物10天内真的挂了，那就绿了），然后根据观察结果确定是否需要打后面的几针疫苗。

今天自驾去成都需要核酸检测吗?

去成都是否需要核酸检测报告，取决于多个因素，包括但不限于出发地疫情风险等级、个人健康状况以及成都当地的防疫政策。以下是一些具体的分析和建议：出发地疫情风险等级：如果出发地属于低风险地区，且个人无发热、咳嗽等新冠肺炎相关症状，一般情况下可能不需要提供核酸检测报告。

首先在出发前先用网上疫情等级查询系统查一下自己的所在地是不是低风险地区，如果是，且自己15天内没有去过其他中高风险区的话，那么不需要做核酸检测，只需要出示健康码+行程码即可；如果是中高风险地区，或者行程码上带*号，那就要做48小时核酸检测才可以下高速路口。

检查。上高速通常就需要持有24小时或48小时的核酸检测阴性证明，简阳上成都下高速路检查核酸，并且还要出示健康码，要严格遵守各口岸和道路防疫点查验要求，具体以当地疫情防控消息为准。检查。

现在永川自驾成都不需要核酸。根据查询相关防疫政策，出入公共场所以及进出高铁站和机场都不用看核酸和行程码了，全员核酸检测也取消了。从2022年12月8日起，来（返）蓉人员不需要报备，不再查验核酸检测阴性证明、健康码、通信行程卡、风险城市旅居史。