被10次熔断的航班成南京疫情源头

南京疫情源头与被10次熔断的CA910航班直接相关。具体分析如下：基因序列一致性确认传播链南京市疾控中心副主任丁洁在新闻发布会上明确表示，早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的CA910航班输入病例基因序列一致。这一科学证据直接指向CA910航班为南京疫情的源头。

延伸阅读——南京疫情源头CA910航班曾被“10次熔断”7月30日上午，在南京第十场新冠疫情防控新闻发布会上，南京市疾控中心副主任丁洁表示：早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的一架CA910航班的输入病例基因序列是一致的。

月30日，南京市疾控中心通报指出，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致。正式锁定本次疫情的传染源为该航班。我，作为搭乘该航班回国的亲历者，目睹了这一过程。面对这一情况，网络上出现了各种评论。

入境航班熔断机制取消

政策调整：为进一步优化入境航班管理，提高防控效率，决定取消入境航班熔断机制。这意味着，未来入境航班将不再因检出阳性旅客数量过多而触发熔断，从而减少了航班取消和旅客行程受阻的情况。

熔断机制取消：根据通知内容，入境航班的熔断机制已被正式取消。这意味着，之前因入境航班上出现一定数量的确诊病例而触发熔断，导致航班被暂停的情况将不再发生。核酸检测要求调整：除了取消熔断机制外，通知还调整了核酸检测的要求。

国内入境政策调整为“5+3”，并取消入境航班熔断机制。入境隔离政策调整：原先的入境隔离政策为“7天集中隔离+3天居家健康监测”，现已调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”。在集中隔离医学观察期间，入境人员需在第5天各开展1次核酸检测。

熔断政策取消 新政策：取消入境航班熔断机制。原政策：自2020年6月8日起实施的入境航班熔断措施，曾进行多次调整。

什么是航班熔断

航班熔断是指，当航班上出现一定数量的核酸检测阳性旅客时，该航班将被暂停运行一段时间，以防止疫情扩散。这一措施由民航局根据航班人员的疫情情况作出奖罚处理，对于外国航班来说，必须认真遵守规定，否则将面临断航惩罚。

飞机熔断代表着对触发特定条件的国际客运航班采取的一种限制性措施。具体来说：熔断条件的触发 飞机熔断的指令是根据中国民用航空局发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》中的有关规定来执行的。

航班熔断是指当某一航班入境后确诊新冠病毒感染旅客人数达到规定数量时，民航局对该航班采取暂停运行的一种措施。以下是关于航班熔断的详细解释和对待民航局已实施航班熔断31次的看法：航班熔断机制的解释 熔断机制来源：航班熔断机制借鉴了股市中的熔断概念，即在特定条件下暂停交易以控制风险。

国际航班熔断是指当国际航班上出现一定数量的新冠病毒确诊病例后，相关部门会对该航班所属的航空公司发出熔断指令，暂停该公司在该航线上的航班运行一周的一种处罚措施。

航班熔断是指根据航班人员的疫情情况对航空公司作出的一种处罚措施。以下是对航班熔断的详细解释：定义 航班熔断机制，简而言之，就是当某一入境航班上的旅客核酸检测结果出现一定数量的阳性时，该航班将被暂停运行一段时间。这是为了有效控制疫情通过国际航班传播而采取的一种严格管理措施。

航班熔断是指根据入境航班落地后旅客的核酸检测结果，对航班实施的一种特殊管理措施。以下是关于航班熔断的详细解释：定义与依据 航班熔断机制主要以入境航班落地后旅客的核酸检测结果为依据。当某一航班的入境旅客中，核酸检测结果为阳性的旅客人数达到一定数量时，将触发熔断机制。

回国难度降!调整航班熔断措施,再也不会因为确诊5人熔断2周了

〖A〗、分析：熔断门槛提高：调整前，只要同一入境航班在入境当天及接下来7天内确诊达到5例，就会自入境第四周起熔断2周。而现在，需要确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数的4%才会熔断一周，门槛显著提高。更加人性化与合理化：调整前，熔断措施是基于固定的确诊数字（5例、10例），没有考虑到每个航班的实际载客人数不同。

〖B〗、原先熔断2周的航班，现在减少为熔断1周。熔断标准调整：当确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，且确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数的4%时，该航班将暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数的8%时，该航班将暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。

〖C〗、回国航班熔断措施确实已放宽。中国民航局已发布新规，对航班熔断机制标准进行了调整，放宽了相关规定。具体而言，航班熔断措施机制现在只在确诊旅客占比达到本航班8%或以上时，才会触发暂停运行两周的规定。如果确诊旅客占比只有4%，则只需暂停运行一周。这一调整相较于之前的规定有了显著变化。

〖D〗、回国航班熔断机制已进行重大调整。调整前：航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周；“熔断”的航班量不得调整用于其他航线；“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

〖E〗、中国国际航班熔断政策自2022年8月7日起进行了优化调整，熔断周期缩短、可包容的确诊人数变多，具体措施为：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。

民航局新发布!7个回国航班被熔断取消

根据民航局最新发布的信息，有7个回国航班因确诊新冠肺炎旅客数量达到熔断标准而被取消。以下是具体航班信息及熔断措施：国航CA124航班（首尔至大连）：熔断情况：5月26日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客5例。熔断措施：自6月13日起，暂停该航班运行2班。

月13日，民航局官网发出了7份熔断指令，对多个国际航班进行了熔断处理。以下是具体的熔断指令内容：CA946航班（卡拉奇至郑州）：自4月18日起，暂停该航班运行2班。这意味着，原计划在4月18日及之后的两班从卡拉奇飞往郑州的航班将被取消。

今日，民航局发布了最新的熔断指令，针对法兰克福至中国多个城市的航班进行了调整。以下是具体的熔断指令内容及相关分析：LH728 法兰克福--上海：该航班在12月8日、12月15日、12月22日以及12月29日的航班被取消。这意味着，计划在这几个日期乘坐LH728航班从法兰克福返回上海的旅客需要调整行程。