全球月27最新疫情/27日全球新增

至今没有新冠疫情的国家是哪个

〖壹〗、朝鲜：地处东北亚的朝鲜，拥有约2500万人口，成功地阻断了新冠病毒的传入。朝鲜是世界上唯一坚持计划经济的国家，实行自给自足的经济体制，基本没有与外国的资金和人员往来。在疫情爆发初期，朝鲜立即严格控制海陆空交通，迅速切断了与国外的联系，有效阻止了病毒的输入。

〖贰〗、综上所述以上是四个至今没有被新冠病毒入侵的国家，分别是朝鲜、土库曼斯特、图瓦卢和瑙鲁，希望这几个国家能挺住。

〖叁〗、综上所述，全世界没有疫情的国家是不存在的。各国需要共同努力，采取有效的措施来控制和预防疫情的传播，保护人类健康和生命安全。

〖肆〗、朝鲜 朝鲜在世人眼中是一个非常神秘的国家，除了网上能找到的少数资料，人们对它的认知可以用匮乏来形容。而朝鲜作为我国的邻国，身边还接壤了俄罗斯、韩国，在这次疫情中，这几个国家都受到了不同程度的打击，再加上我国新冠疫情爆发较早，按理说他们应该或多或少都会受到影响，但事实恰恰相反。

〖伍〗、截至2021年2月24日，包括朝鲜、土库曼斯坦、基里巴斯和瓦努阿图在内的少数国家报告没有新冠病毒感染病例。 这些国家因为没有出现任何确诊病例而被誉为全球疫情下的安全国家，得到了国际社会的认可。

3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工

而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时，已经进入复工复产状态的中国，显然成为众多车企的救命稻草。海外车企纷纷启动中国工厂，生产急需的医疗物资。据不完全统计，目前已有3家整车集团在华生产口罩，运往全球疫情严重的国家和地区。

而后，比亚迪、广汽、长安汽车等纷纷表示加入口罩、消毒液生产大军，截至3月初，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只，此外还有一定数量的消毒液。 在这场重大的灾难面前，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹。

丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本计划在2月10日左右复工，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。

据重庆商报2月21号报道，2月19日上午9点刚过，位于两江新区的长安福特三工厂内，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出，成为重庆推进有序复工复产以来首辆下线的整车。当日，共计有51辆锐际及29辆福睿斯从这里完成组装。 就长安福特在中国的地位来看，最大的困难并不是产能，而是如何提升销量。

和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型。

自产口罩项目仅用时不到3天，第一批20万只口罩就生产下线。这家刷新无数“神车”销量奇迹的车企，延续“五菱速度”的同时，也加深了业内外的重视。 除上汽通用五菱之外，比亚迪和广汽集团也纷纷加入转产口罩的队伍。

准确率一度100%!清华校友神预测美国疫情

- 3月27日起的连续10天里，该博客对美国感染人数的预测准确率都在90%以上，其中在4月4日准确率接近100%。- 3月31日，该博客预测美国疫情将在8-10天内当检测人数超过200万的时候出现断崖式下跌；7天之后，也就是4月6日，美国疫情数据出现断崖式下跌，增幅从143%降为13%这篇文章引起了巨大反响，阅读量超过134万。

所以为了能够最大程度上的保证数据的准确性，他选用了一个最简单的变量，但是却做出了最准确的预测。很显然，这次的的美国新冠最准预测模型只会是这位人才的起步，即使到疫情结束后，他依旧可以凭借自己的能力跨行业设计更多的预测模型，他的前进脚步不会就此停止，以后将会给我们带来更多的惊艳。

医疗能力来看，美国作为世界超级大国，医疗能力自然全球第一，医疗科技能力不用质疑。检测能力也在疫情中得到了充分的验证，而且准确率不断的提高。中国只能靠着普通的检测盒和中西医。目前印度的新冠人口已经在逐渐追赶上美国，未来应该会成为世界第1疫区。

图中可以看到，2020年2月29日，美国华盛顿州报告第一例新冠死亡病例。55天后，美国新冠死亡数超过5万例。而下一个5万例，用时仅33天。第一波疫情高峰过后，美国疫情略有缓和。从5月27日至7月29日的63天内，美国新冠死亡数再增5万。

猴痘疫情爆发前，美国就有机构曾精准预测。关于猴痘究竟是天灾还是人祸，外界一直议论纷纷。猴痘是一种和天花非常相似的病毒，同时在美国一些生物实验室里一直都有这种天花病毒的样本。很有可能是不小心泄露了，由此导致出现了如此严重的紧急事故。

疫情全球蔓延,轮胎是暴涨?还是暴跌?

〖壹〗、建大橡胶发布涨价通知：指出由于受疫情影响，员工等方面成本增加，炭黑、促进剂等因疫情影响供货，价格大幅度上涨，导致轮胎制造成本增加。为此决定从4月1日开始上涨自行车、电动车和摩托车之内外胎价格，涨幅在8%-10%。

〖贰〗、全球肆虐的新型冠状病毒疫情给给本就低迷的轮胎市场雪上加霜，几乎每天都有轮胎厂在关停，或者进行减产。本次突发疫情对全球轮胎产业的影响之大，可以说是前所未有。根据轮胎商业的最新数据统计，截止4月1日，全球领先的轮胎制造商几乎全部受到了工厂关停的重大影响，整个轮胎产业的损失目前无法估量。

〖叁〗、业内人士透露：轮胎外贸订单受疫情影响明显，不少企业已表达出4-5月轮胎出口下滑的担扰，当前部分轮胎企业已开始出现部分国家外贸订单暂停，取消，轮胎出口销售压力骤增。受出口订单影响，轮胎开工负荷上升或受阻。