【国四车限行还有几年开始/国四车限行了吗】

国四车北京能开到什么时候

根据当前的政策和信息，国四车在北京的行驶可能会受到一定的限制，但具体能开到什么时候并没有一个明确的截止日期。北京市针对国四车辆的管理政策主要涵盖过户和限行两个方面。

国四标准的车在北京还能开多久，主要取决于车辆的保养情况和使用环境，目前没有明确规定使用年限。以下是一些关键点：无明确使用年限：对于已经在北京使用中的国四车辆，政策上并没有明确规定其使用年限。只要车辆性能良好，且能够通过年检，就可以继续在北京道路上行驶。

只要能够通过当地机动车检测站的年检，国四排放标准的车在北京就可以一直开下去。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC和NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。

北京牌照的国四车在北京市区内是不限行的，但非北京牌照的国四车则受到限制，只能在23：00-6：00在某些道路行驶，且不能进入市区5环内。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国四车还能开几年就不让上路了

〖壹〗、国四车最早也要在2030年之后才会被强制报废。虽然我国已经取消了私家车强制报废制度，但国四车只要通过正常年审并且尾气达标，仍然可以上路行驶。目前，国一和国二排放标准的车辆只是被引导报废，并且会出台一些限制上路的措施，比如不允许进入城区五环，而在雾霾天气下禁止上路。

〖贰〗、普通小轿车：没有法定报废年限，行驶15年后每半年进行一次年审，通过审核可继续使用。但当行驶里程累积到60万公里时，会强制报废。非营运载客汽车（9座以下）：使用15年后，若需继续使用，要经过审批并定期检验。车龄20年以上的，从第21年起每年检验4次。

〖叁〗、国四标准的车辆，只要能够通过年检，就可以持续上路行驶，不会被强制报废。在我国，对于私家乘用车并没有设立明确的报废期限，仅有行驶至60万公里后进行“引导报废”的规定。对于轻型货车和重型货车，强制报废年限为10年，但这个期限可以最高延缓5年，因此国四标准的货车强制报废年限最长可以达到15年。

〖肆〗、国四车能一直使用。国四车辆只要能通过年检，就可以一直使用，不会被强制报废。私家乘用车：国家没有对私家乘用车设立具体的报废期限，但规定行驶到60万公里后，车辆会进行“引导报废”。轻货、大货：这类车辆的强制报废年限为10年，但最多可以延迟5年，即强制报废年限最长为15年。

〖伍〗、只要中国的汽车能通过年检，就可以继续行驶，不会被强制报废。我国有明确规定，不对私人小客车设定报废年限，只在行驶到60万公里后“引导报废”。此外，轻货和大货的强制报废年限为10年，但最多可以延迟5年，即国四货车的强制报废年限最长为15年。所以只要国四车状态良好，能通过年检，就可以继续行驶。

国四柴油车淘汰时间表

〖壹〗、在全国范围内，国四排放标准汽车预计在2025年底基本淘汰。这是根据汽车排放标准升级和环境保护的需要所制定的政策。特定地区如杭州，已经对国四柴油货车实施了限行政策。从2025年1月1日起，国四柴油货车在早晚高峰限行区域将被禁止通行，到2026年1月1日，限行区域将进一步扩大。

〖贰〗、国四车淘汰时间表如下：2023年底，基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车。2025年底，基本淘汰国四排放标准汽车。以上信息仅供参考，具体以官方发布的信息为准。

〖叁〗、国四车淘汰时间表已经确定。根据最新政策，2023年底前将基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车，2025年底前基本淘汰国四排放标准汽车。这一举措旨在推动环保减排，改善空气质量。国四排放标准的汽车在一定期限内仍可正常使用，但需要考虑车辆报废及更新问题。建议车主们及时关注政策动态，做好车辆更新准备。

〖肆〗、激励措施：对于在规定时间内（7月31日至2025年12月31日）完成国四柴油货车淘汰并更新为新能源货车的货运业户，北京市政府将发放《城区货运通行证》。申请条件：货运业户需持有有效的《道路运输经营许可证》。名下的国四柴油货车需具备在有效期内的《道路运输证》。需在规定时间内完成车辆报废或转出。

〖伍〗、符合排放标准并通过年审，就可继续上路行驶。2013年1月1日，北京率先引入国四燃油，随后北上广等城市跟进，全国范围内实施的时间表为：轻型柴油车从2013年7月1日起，重型汽油车和重型燃气车分别在2013年7月1日和2011年1月1日开始执行，重型柴油车的切换则在2013年7月1日。

上海什么时候禁止国四车

上海将在不同阶段对国四车实施禁止行驶的措施。具体来说，自2024年10月1日起，上海外环将全面禁止国四柴油车通行；而到了2025年10月1日，交环也将全面禁止国四柴油车通行。这些措施旨在进一步改善上海市的环境空气质量，保障人民身体健康，并推动机动车的清洁化水平提升。

不能，300元道500元之间。根据查询上海市车辆管理所官网显示，早在2014年7月起，上海市就已经开始实施汽车国五排放标准，国四车辆已经禁止上沪牌了，因此在上海买的国4二手车，不能上沪牌。

从2025年1月1日起，国四柴油货车在早晚高峰限行区域将被禁止通行，到2026年1月1日，限行区域将进一步扩大。一些地区还提供了国四柴油车提前淘汰更新补贴，以鼓励车主更早地更换高排放标准的新车。例如，上海市已经公示了多批国四柴油车提前淘汰更新补贴名单。

具体来说，自2024年7月1日起，在限行区域内，每日的7时至9时以及18时至22时，禁止国IV柴油货车通行。这一措施是上海为改善空气质量、减少交通污染而实施的一系列举措之一。通过限制高排放车辆在交通高峰时段的行驶，可以有效降低空气污染物的排放，从而保护市民的健康。

年4月30日起。2014年4月30日起，上海市将实施机动车国五排放标准，届时国四标准车辆将退出上海市场，不得在沪销售。按上海机动车年度注册登记量约35万辆计算，每年新增车辆可减少污染物排放1000吨左右。 上海市已从去年11月起全面供应国五标准汽柴油，此举可使在用车辆减排污染物8%左右。

上海国四车已经无法上牌。以下是具体分析：政策规定：上海市自2017年1月1日起，已经全面实施了国五车辆标准。这意味着不符合新标准的国四车辆，上牌的可能性已经几乎为零。上海市车辆管理部门也明确表示，只有符合国五排放标准的机动车才能获得上牌许可。

7月1号上海国四货车新规定

〖壹〗、月1日起，上海对国四货车的新规定是在特定时段内对国IV柴油货车进行限行。具体来说，自2024年7月1日起，在限行区域内，每日的7时至9时以及18时至22时，禁止国IV柴油货车通行。这一措施是上海为改善空气质量、减少交通污染而实施的一系列举措之一。

〖贰〗、具体来看，北京作为全国的首都，对于环境保护的要求更为严格。自2023年7月1日起，国四排放标准的车辆将不再允许过户。上海市也于同年7月起执行类似政策。杭州市则在2022年底就已经停止了国四车辆的过户业务。不过，对于一些中小城市而言，国四车辆的过户政策暂时还没有调整。

〖叁〗、上海实行汽车国五排放标准后，已经注册登记的国四车可以继续行驶，新的国四车符合条件才可以注册登记。